KDS新開發SX系列振蕩器專用于智能汽車系統
來源：http://www.benpai.com.cn 作者：金洛鑫電子 2019年08月06
科技是不斷創新和發展的,為了響應綠色環保,節能,保護環境的號召,全球的汽車制造業正在大規范的變化,生產AI技術,純電動,無排放的智能汽車.現在出行都可以經常看到純電動的汽車,這是科技的一大革新,為了保護共同的地球家園,汽車零件生產商也在給力的支持,海內外眾多石英晶體和振蕩器廠家,正在努力研發專用于智能汽車模塊和控制系統的石英晶體振蕩器.KDS晶振公司是其中的佼佼者,今年5月份成功推出兩大”SX”系列,有助力提升智能汽車性能,并降低其功耗.
日本大真空株式會社(KDS)開發了2016和2520尺寸的小型晶體振蕩器”DSO211SX,DSO221SX,DSO211SXF,DSO221SXF”,并將開始提供樣品支持.SX系列主要對應于車載市場應用,”*自動操作級別Ⅱ”和汽車部件的可靠性標準”*已經適應了AEC-Q100/AEC-Q200”.SXF系列主要面向消費,電信和工業市場銷售.在任何情況下,KDS自己的石英晶振設計和*通過用頻率調整功能的IC優化組合,支持在寬的工作溫度范圍內具有高的頻率穩定性.
另外,當前已經焊接,*AOI(自動光學檢測)功能,可支持的牒.輸出頻率為1.0MHz至125MHz,電源電壓為1.6至3.6V,工作溫度范圍為-40°C至+125°C,頻率穩定性為±50×10-6,完全無鉛(無鉛)和歐洲*具有出色環保性能的石英晶體振蕩器,符合RoHS指令.此外,我們還推出了新的晶體片加工技術,正在開發具有更高*頻率穩定性的產品:±25×10-6(-40°C至+125°C).
未來,包括ADAS(先進駕駛輔助系統)在內的自動駕駛市場有望擴大,例如預計新車將需要AEBS(先進緊急制動系統).此外,在消費電子和其他電子設備市場以及物聯網市場中,各種領域對晶體振蕩器的需求不斷增長.SX/SXF系列產品可滿足所有市場客戶的各種需求.
[發展模式]
DSO211SX,DSO211SXF,DSO221SX,DSO221SXF
[特點]
有源晶振產品尺寸:DSO211SX/SXF(2.0x1.6x0.7mm),DSO221SX/SXF(2.5x2.0x0.8mm)
頻率穩定性:±50×10-6(-40°C至+125°C)
[±25×10-6(-40°C至+125°C)預計于2019年10月完成]
電源電壓:1.8V/2.5V/2.8V/3.3V兼容
輸出:CMOS輸出
封裝:采用陶瓷和金屬蓋,精度高,可靠性高
完全無鉛:符合無鉛/RoHS指令
自動操作II級兼容(SX系列)
符合AEC-Q100/AEC-Q200汽車電子晶振(SX系列)
[主要用途]
車載駕駛安全系統應用(毫米波雷達,傳感攝像機等),音頻設備,通信設備,視頻設備,FA設備,PC,游樂設備,WiLAN
[生產狀況]
樣本支持期:2019年4月-
批量生產支持期:2019年6月-
[電氣特性]
有關其他規格或特殊規格,請聯系您的銷售代表.
[外部尺寸]
DSO211SX,DSO211SXF
DSO221SX,DSO221SXF
[術語解釋]
●自動駕駛等級II
自動駕駛分為幾級.在二級,車輛同時支持加速器,制動器和方向盤操作(部分自動駕駛)等多種操作.
AEC-Q100/AEC-Q200汽車零部件可靠性標準由汽車電子委員會(AEC)制定(AEC-Q100是集成電路,AEC-Q200是無源部件標準).
●頻率調節功能
一種功能,可將晶振頻率調整到標稱頻率,并將偏差調整在±2.5x10-6之內.
●AOI
使用相機模塊的自動光學檢測(AOI).
●RoHS指令
限制在歐洲電氣和電子部件中使用某些有害物質的法律.
●頻率穩定性
大真空振蕩器工作時振蕩頻率與標稱頻率之間的容許偏差.
日本大真空株式會社(KDS)開發了2016和2520尺寸的小型晶體振蕩器”DSO211SX,DSO221SX,DSO211SXF,DSO221SXF”,并將開始提供樣品支持.SX系列主要對應于車載市場應用,”*自動操作級別Ⅱ”和汽車部件的可靠性標準”*已經適應了AEC-Q100/AEC-Q200”.SXF系列主要面向消費,電信和工業市場銷售.在任何情況下,KDS自己的石英晶振設計和*通過用頻率調整功能的IC優化組合,支持在寬的工作溫度范圍內具有高的頻率穩定性.
未來,包括ADAS(先進駕駛輔助系統)在內的自動駕駛市場有望擴大,例如預計新車將需要AEBS(先進緊急制動系統).此外,在消費電子和其他電子設備市場以及物聯網市場中,各種領域對晶體振蕩器的需求不斷增長.SX/SXF系列產品可滿足所有市場客戶的各種需求.
[發展模式]
DSO211SX,DSO211SXF,DSO221SX,DSO221SXF
[特點]
有源晶振產品尺寸:DSO211SX/SXF(2.0x1.6x0.7mm),DSO221SX/SXF(2.5x2.0x0.8mm)
頻率穩定性:±50×10-6(-40°C至+125°C)
[±25×10-6(-40°C至+125°C)預計于2019年10月完成]
電源電壓:1.8V/2.5V/2.8V/3.3V兼容
輸出:CMOS輸出
封裝:采用陶瓷和金屬蓋,精度高,可靠性高
完全無鉛:符合無鉛/RoHS指令
自動操作II級兼容(SX系列)
符合AEC-Q100/AEC-Q200汽車電子晶振(SX系列)
[主要用途]
車載駕駛安全系統應用(毫米波雷達,傳感攝像機等),音頻設備,通信設備,視頻設備,FA設備,PC,游樂設備,WiLAN
[生產狀況]
樣本支持期:2019年4月-
批量生產支持期:2019年6月-
[電氣特性]
| 類型 | DSO211SX,DSO221SX | DSO211SXF,DSO221SXF |
| 使用 | 汽車市場(旅游安全) | 消費市場,通信市場,工業市場 |
| 大小 | 2.0×1.6×0.7[mm],2.5×2.0×0.8[mm] | |
| 頻率 | 1MHz至125MHz | |
| 輸出 | CMOS | |
| 工作溫度 | -40至+85°C,-40至+125°C | |
| 頻率穩定 | ±20×10-6(-20°C至+70°C) | |
| ±30×10-6(-40°C至+85°C) | ||
| ±50×10-6(-40°C至+125°C) | ||
| ±80×10-6(-40°C至+125°C) | ||
| 當前消耗 | 最大2.6mA(40MHz/無負載) | |
| 可靠性標準 | AEC-Q100/AEC-Q200 | |
[外部尺寸]
DSO211SX,DSO211SXF
●自動駕駛等級II
自動駕駛分為幾級.在二級,車輛同時支持加速器,制動器和方向盤操作(部分自動駕駛)等多種操作.
AEC-Q100/AEC-Q200汽車零部件可靠性標準由汽車電子委員會(AEC)制定(AEC-Q100是集成電路,AEC-Q200是無源部件標準).
●頻率調節功能
一種功能,可將晶振頻率調整到標稱頻率,并將偏差調整在±2.5x10-6之內.
●AOI
使用相機模塊的自動光學檢測(AOI).
●RoHS指令
限制在歐洲電氣和電子部件中使用某些有害物質的法律.
●頻率穩定性
大真空振蕩器工作時振蕩頻率與標稱頻率之間的容許偏差.
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